I. بعد از هر بار استفاده: تمیز کردن کامل اول است

بلافاصله بعد از قالب گیری قالب را کنار نگذارید. در حالی که بقایای بتن به طور کامل سفت نشده است، ملات باقیمانده به خصوص از آن را حذف کنیداتصالات، گوشه های داخلی، سوراخ های پیچ و مهره ها و اطراف پین های مکان یابی. اگر مواد سخت شده در این نواحی انباشته شود، قالب ممکن است در طول مونتاژ بعدی به درستی بسته نشود و در نتیجه دوغاب از طریق اتصالات نشت کند. این می تواند اجزای بتن تمام شده را با بیش از حد باقی بگذاردفلاش و فرز، نیاز به سنگ زنی دستی اضافی دارد.

از ابزارهای نرمی مانند الف استفاده کنیدچکش لاستیکی، خراش پلاستیکی یا برس مسیبرای تمیز کردن از ضربه زدن به قالب با یک چکش فولادی سنگین یا استفاده از آسیاب زاویه ای به شدت خودداری کنید، زیرا این کار می تواند پانل های قالب را سوراخ کند یا سطوح آب بندی را خراش دهد. برای انباشته شدن بتن سرسخت، ابتدا بقایای آن را خیس کنید و اجازه دهید نرم شود قبل از اینکه آن را با دقت بتراشید.

پس از تمیز کردن،قالب را کاملا خشک کنید. این امر به ویژه مهم است زیرا نگهداری قالب در حالی که هنوز مرطوب است می تواند زنگ زدگی و خوردگی را تسریع کند.

II. عامل انتشار: هرگز از روغن موتور استفاده نشده استفاده نکنید

استفاده از روغن موتور مستعمل به عنوان عامل رهاسازی قالب یکی از روش‌های معمول کاهش هزینه{0}}در کارگاه‌های کوچک است. اگرچه ممکن است در کوتاه مدت به نظر برسد، روغن مصرف شده حاوی ناخالصی ها و آلاینده های اسیدی است و ویسکوزیته متناقض دارد. با گذشت زمان، می تواند یک لایه چسبنده از باقی مانده روغن روی سطح قالب باقی بگذارد و چسبیدن گرد و غبار و دوغاب سیمان را آسان تر کند.

همچنین می تواند سطح بتن را آلوده کند و باعث شودزرد شدن یا تغییر رنگ ناهموارو در موارد شدید، بر موارد بعدی تأثیر می گذاردگچ کاری، تکمیل یا عایق کاری.

همیشه از a استفاده کنیدعامل آزادسازی فرم بتن حرفه ای. هم محصولات مبتنی بر آب{1} و هم محصولات روغنی- قابل استفاده هستند، مشروط بر اینکه برای قالب مناسب باشند و طبق دستورالعمل سازنده اعمال شوند. الف را اعمال کنیدپوشش نازک و یکنواخت. عامل رهاسازی بیش از حد می تواند باعث ایجاد عیوب سطحی مانند حباب زدن یا تغییر رنگ تیره در بتن تمام شده شود. قبل از قرار دادن بتن به عامل رهاسازی اجازه دهید تا یک لایه مناسب تشکیل دهد.

III. اتصالات قالب و نوارهای آب بندی: مناطقی که نیاز به توجه ویژه دارند

رانوار آب بندی در اتصالات قالبیکی از مولفه هایی است که بیشتر در معرض پیری و سایش است. پس از هر بار استفاده، بررسی کنید که آیا نوار وجود دارد یا خیرفشرده، ترک خورده، جدا شده یا آسیب دیده است. یک نوار آب بندی فرسوده یا آسیب دیده می تواند باعث خروج دوغاب در حین ریخته گری شود و باعث زبری یا آسیب دیدن لبه ها و گوشه های کانال بتنی تمام شده شود.

اجازه ندهید دوغاب سیمان سفت شده روی نوار آب بند جمع شود. آن را به آرامی با یک برس نرم تمیز کنید نه اینکه با ابزارهای سخت خراش دهید. اگر نوار آب بندی خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده باشد یا دیگر آب بندی کافی را ایجاد نکند،به سرعت آن را تعویض کنید. این جزء نسبتاً ارزان است و تعویض به موقع می تواند از نقص های جدی ریخته گری جلوگیری کند.

تعیین محل پین ها، سوراخ های پین و پیچ های قفلهمچنین باید بعد از هر بار استفاده تمیز شود و کمی با گریس روغن کاری شود. اگر زباله ها در سوراخ های پین جمع شوند، ممکن است پین های مکان یابی به درستی قرار نگیرند، که باعث می شود قالب به درستی تنظیم نشود و در نهایت بر دقت ابعادی کولورت مربعی تمام شده تأثیر بگذارد.